Proyecto / 100
Yamaha XV1100 Virago
Mi Virago de 1991: viajes, un motor desmontado y vuelto a montar, y la curiosidad por comprender sus piezas.
- Estado
- Moto documentada · proceso mecánico por completar
- Aportación
- Proyecto personal · desmontaje y montaje del motor
Yamaha / XV1100 / 1991
Un motor en V.
1.063 cm³.
Una custom de la familia Virago, con cambio de cinco marchas y transmisión final por cardán.
- Denominación
- XV1100 Virago
- Año de mi moto
- 1991
- Cilindrada real
- 1.063 cm³
- Configuración
- Bicilíndrico en V a 75°
- Ciclo
- Cuatro tiempos
- Refrigeración
- Por aire
- Distribución
- SOHC, dos válvulas por cilindro
- Cambio
- Cinco marchas
- Transmisión final
- Por cardán
Fuentes de la ficha técnica
El modelo y el año 1991 proceden del testimonio del propietario. Los datos técnicos describen características compartidas de la familia XV1100, contrastadas en documentación oficial de otras anualidades. La denominación comercial 1100 corresponde a una cilindrada real de 1.063 cm³.
- Yamaha · folleto original XV1100 de 1986 ↗
- Yamaha Communication Plaza · XV1100 Virago 1995, unidad expuesta de 1996 ↗
Potencia, peso y dimensiones quedan pendientes de contrastar con la documentación de esta unidad.
Una mirada de perfil
La Virago, dibujada.
Archivo personal
La moto real.
Comprender un mecanismo desde sus piezas
Mi moto es una Yamaha XV1100 Virago de 1991. Desmonté y volví a montar el motor completo: una experiencia para entender un conjunto mecánico desde dentro, observar sus piezas y reconstruir sus relaciones.
La ficha reúne fotografías de la motocicleta y una ilustración de su perfil, generada con IA a partir de esas imágenes. Recoge la configuración visible de mi Virago y acompaña el archivo personal como una interpretación visual, sin escala.
La moto y el archivo
Las fotografías muestran el depósito oscuro, el asiento doble escalonado, el respaldo, las alforjas, los cromados y el motor instalado. La denominación comercial «1100» corresponde a una cilindrada real de 1.063 cm³. Las características compartidas de la familia XV1100 y sus fuentes oficiales se pueden consultar en la ficha superior.
El motor, pieza a pieza
El desmontaje y el montaje del motor forman parte de mi relato. Para mostrar esa intervención falta incorporar las fotografías del motor despiezado y poner en orden las operaciones, la motivación inicial y el resultado. Las imágenes actuales permiten conocer la moto y ver el motor instalado.
Pendiente [VIR-02]: incorporar las fotografías del motor despiezado y explicar la motivación, las fases del trabajo, las operaciones y posibles colaboraciones.
Pendiente [VIR-03]: completar el resultado del montaje con las pruebas realizadas y las piezas reparadas, sustituidas o modificadas, si las hubo.
Arquitectura, obra y herramientas digitales.
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